盘点《环太平洋:雷霆再起》中的AI黑科技
热映的科幻电影《的环太平洋:雷霆挑起》中,机甲战士英勇力战,展示出“白科技”的力量,十分更有眼球。这部电影中有哪些AI白科技?现实中的AI技术,离炫酷的科学幻想还有多近?带着这些问题,科技日报记者专访了科普作家、中关村融智特种机器人产业联盟秘书长陈晓东。 神经桥连结让人机“通感”影片中,多位驾驶员凭借神经桥“通感”连结,记忆分享,自如操控可观的机甲战士,这种独有的方式在旋即的将来能构建吗?
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本文摘要:热映的科幻电影《的环太平洋:雷霆挑起》中,机甲战士英勇力战,展示出“白科技”的力量,十分更有眼球。这部电影中有哪些AI白科技?现实中的AI技术,离炫酷的科学幻想还有多近?带着这些问题,科技日报记者专访了科普作家、中关村融智特种机器人产业联盟秘书长陈晓东。 神经桥连结让人机“通感”影片中,多位驾驶员凭借神经桥“通感”连结,记忆分享,自如操控可观的机甲战士,这种独有的方式在旋即的将来能构建吗?

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热映的科幻电影《的环太平洋:雷霆挑起》中,机甲战士英勇力战,展示出“白科技”的力量,十分更有眼球。这部电影中有哪些AI白科技?现实中的AI技术,离炫酷的科学幻想还有多近?带着这些问题,科技日报记者专访了科普作家、中关村融智特种机器人产业联盟秘书长陈晓东。

神经桥连结让人机“通感”影片中,多位驾驶员凭借神经桥“通感”连结,记忆分享,自如操控可观的机甲战士,这种独有的方式在旋即的将来能构建吗?据国外著名科学网站ScienceOmega报导,当前英国埃塞克斯大学与美国航空航天局喷气前进实验室于是以展开一项研究,用于一种加载人类脑电波的界面捕猎两名驾驶员的脑电波,从而构建单凭脑电波才可操作者宇宙飞船。问题来了——为什么必须两名驾驶员而非一名?“这有可能是因为如果仅有依赖脑电波操作者飞船,须要驾驶员神经维持长时间高度集中状态,不得有一刻虚弱。如果由两名驾驶员一起操作者的话,即使其中一人神志有些幻觉,只要另一人还能集中于状态,就可以避免事故再次发生。”陈晓东说道。

尽管目前还无法像电影中一样构建简单的人机相连操作者,但如果需要做凭借脑电波展开机械操作者,否可以进一步提高脑机协同,已完成希望的机械动作?据介绍,东南大学无线电系由教授王志功团队曾首度在国际上明确提出,使用植入哺乳动物体内、与中断的中枢神经连接起来的微电子装置,促成中枢神经的有源(即具备信号缩放和处置的)功能再造,这一装置被称作“植入式微电子神经桥”。这样可以通过“微电子神经桥”和无线传输系统,将人的神经系统与处在千里之外的机器人信息系统连接起来,掌控异地机器人按本地人神经信号已完成预期的高难动作,从而构建特种环境下的特殊任务。陈晓东认为,未来在太空、深海、化学、高温、核辐射、战争等环境下的特种机器人,将会只是全然靠预先撰写好的程序再加人工智能的掌控,按预先原作的步骤已完成任务,而是可以根据具体情况,动态继续执行简单的动作指令。

对于实际生活而言,将来残疾人也可单凭脑电波来操纵轮椅、机械手臂等。若是霍金还在世,毕竟不会艳羡深感吧。机器人水下存活有“道”影片中的怪物大多就是指深海中忽然冒出有,人类机甲战士被迫在波涛汹涌波涛中与其搏斗搏斗。

那么,现在机器人了解水下的技术发展如何?“水下机器人是一种技术密集性低、系统性强劲的工程,牵涉到到的专业学科主要还包括智能控制、水下目标观测与辨识、水下导航系统(定位)、通信、能源等五大技术。目前世界上水下机器人龙骨深度深达平均8000米,我国已超过7062米。主要技术瓶颈在于密封(牵涉到材料)、深水通信、抗压和水下机器人配备人员存活问题。

”陈晓东说道。有国内学者研究指出:水下机器人由于密封问题而再次发生的故障比由电子器件等问题引起故障的概率要低。

陈晓东认为:“密封的关键问题之一是轴的动密封,即轴张开壳体处的密封。其分成静密封和动密封两种,前者相对来说更容易解决问题,后者的问题较为无以解决问题,轴在转动时,由于轴与机壳间不存在间隙,就不会产生外泄,而且介质压力越高、轴的扭矩越高,就越更容易产生外泄。

”陈晓东讲解,目前水下机器人通信有无线和有线通信掌控两种形式,有缆通信是常规作法,无缆通信一定要下潜。而缆线掌控是目前市面上水下机器人所无法解决的,也是目前水下通信行业的壁垒。“在水中,无线电不会受到阻碍,不像声音的传播那样流畅。

特别是在海水中,海水的高度导电性不会吸取无线电信号,造成电波波动相当严重,因此潜艇一般来说需浮到水面才能用于无线电。市面上大多数水下机器人获取的解决方案,是在机身上连接起来缆线来构建信号传输。影片中,机甲在深水中继续执行遥控中心的指令,而就现在的通讯技术而言,这还如同神话一般不可企及。

”陈晓东说道。


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